Umbau Wilhelmsplatz
Der Wilhelmsplatz wird umgebaut
Die Fahrbahn wurde bereits von der Mitte an die linke Straßenseite verlegt (von der Schillerbrücke aus).
Die Mitte wird zu einem Boulevard für Fußgänger umgestaltet, eingerahmt in eine Allee. Mit diesen Veränderungsplänen lehnt sich die Stadt an die historische Vorlage an.
Ursprünglich war der Wilhelmsplatz einmal als vierreihige Allee angelegt.
Neben der Fahrbahnverlegung wird sich der Wilhelmsplatz auch optisch verändern. Mit Spielangeboten für Kinder wie in den Boden eingelassene Trampoline, Pferde zum Klettern und einem Balancierbalken. Zahlreiche Bänke laden zum Verweilen ein, Stelenleuchten sorgen für Beleuchtung.
Es gab 2014 dazu einen freiraumplanerischen Wettbewerb. Das Büro Club L94 Landschaftsarchitekten hat im Wettbewerb den ersten Preis erhalten.
Entwurfsplanung Wilhelmsplatz, Herford Club L 94 Landschaftsarchitekten
Bilder von der Baustelle
Eindrücke von der Baustelle am 24. Juli 2020
Eindrücke von der Baustelle am 02.06.2020:
Eindrücke von der Baustelle am 23.01.2020:
Eindrücke von der Baustelle am 25.10.2019:
Eindrücke von der Baustelle am 27.09.2019:
Eindrücke von der Baustelle am 29.08.2019:
An mehreren Stellen gleichzeitig setzen die Bauarbeiter die Vision der Architekten um.
Planung 1lz
© Herforder Geschichtsverein
Der Entwurf der Architekten knüpft genau dran an - die mit Bäumen gesäumte Allee in der Mitte der Straße wird neu entdeckt.
Durch diese Promenade wird auch der Wall hier deutlich erlebbarer und geschlossen.
Die Promenade selbst ist großzügig mit hellen großformatigen Betonplatten gestaltet.
Im Anschluss an den Wall werden das wallspezifische Granit-Pflaster und die Leuchte mit blauem Top-Light vorgesehen.
Daran grenzt die Parkfläche des Wilhelmsplatzes an, die für Jung und Alt ansprechend und hell gestaltet wird.
An der Wilhelm-Oberhaus-Schule entsteht im Kreuzungspunkt des Schulwalls mit dem Park eine neue Platzfläche, die von Bänken gerahmt wird und Raum zum Verweilen in der Sonne bietet.
© Club L 94 Landschaftsarchitekten
Um dieses Zusammenwachsen von Allee und Park erreichen zu können, muss der Verkehr neu geordnet werden.
Ausgehend von der Schillerbrücke führt im Norden des Platzes eine neue Straße über die Einmündung Augustastraße bis zu einer Wendeanlage im Bereich der Kirche bzw. des Grundstücks Wilhelmsplatz Nr.12.
Die neue Straße wird als verkehrsberuhigte Anliegerstraße ausgebaut und in ihre 12 Stellplätze geschaffen.
An der Schillerstraße wird ein neuer Parkplatz mit 22 Stellplätzen errichtet.
Insgesamt wurden die Änderungen nötig, da ein ordnungsgemäßer Straßenbau auf der bisherigen Straßentrasse über den Wurzelbereich der Bäume nicht machbar ist. Dies würde immer eine Schädigung der Bäume nach sich ziehen.
Die Umgestaltung des Wilhelmsplatzes ist ein Baustein der sogenannten „Verbindungsachse“ zwischen der Innenstadt und dem Marta-Viertel. Für den ganzen Bereich wurde 2014 ein freiraumplanerischer Wettbewerb durchgeführt. Ziel des Wettbewerbs war eine gestalterische und funktionale Aufwertung der Straßenverbindung Schillerstraße Arndtstraße mit den Übergängen zum Wall und dem Wilhelmsplatz.
Das Büro Club L94 Landschaftsarchitekten hat im Wettbewerb den ersten Preis erhalten und wurde nachfolgend mit der weiteren Planung beauftragt.
Zeitplan1lz
Oktober 2019
Aktuell laufen viele Abbrucharbeiten:
- Im Bereich der Parkanlage (rund um das Widukind Denkmal)
- Am Werreufer (Vorbereitung für den Kanalbau)
- Promenadenbereich 1 (Höhe Petrikirche) - hier werden die bisherigen Wege und Straßenbefestigungen entfernt
November 2019
- Abbrucharbeiten im Promenadenbereich 2 (zwischen Schillerbrücke und Petrikirche) – hier werden die bisherigen Wege- und Straßenbefestigungen entfernt
- Im Bereich des zukünftigen Promenadenwegs wird der alte Boden abgetragen und neue Schottertragschichten eingebaut
Ab Januar 2020
- Der gesamte Promenadenbereich wird hergestellt
- Die Werrestufen am Ufer (Richtung Lübbertor) werden aufgebaut
- Die Parkanlage wird neu bepflanzt
August 2020
- Abschluss der Bauarbeiten am Wilhelmsplatz
